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在当今全球航空军事范畴,战略运送机的实力是衡量一个国家战略投送才能的要害方针。我国的运 - 20B“胖妞”的横空出世,无疑成为了一颗耀眼的新星,打破了以往美俄主导的战略运送机格式。
运 - 20B最有目共睹的就是其强壮的心脏——四台涡扇 - 20发动机。单台16吨的推力,相较于老款俄制D - 30多了3.5吨,这一晋级可谓神来之笔。载重从55吨一跃提升到66吨,就好像给“胖妞”注入了强壮的能量。现在,它可以轻松驮着99A主战坦克飞翔4500公里,货舱的装载才能也十分惊人,两辆15式轻坦或许四门红旗 - 22防空导弹都不在话下,宛如一个灵敏的空中巨无霸。
不仅如此,运 - 20B在油耗上降低了两成,从海南飞趟非洲能省下不少本钱。并且,其野战起降才能更是一绝,能在未铺装的土跑道起降,连美国C - 17都自叹不如。
与全球其他闻名战略运送机比较,运 - 20B有着共同的优势和定位。美国C - 17“举世霸王”载重77吨,航程4600公里(满载),货舱可包容三辆M1A2坦克,短距起降才能超卓,仅需914米,现在仍是200吨级运送机的佼佼者 。俄罗斯伊尔 - 76MD - 90A载重60吨,航程4200公里,虽能在北极圈零下50度的恶劣环境飞翔,但货舱宽度缺乏,无法装载99A坦克。欧洲A400M主打战术运送,载重37吨,航程3300公里,与运 - 20B比较还有很大的距离。运 - 20B载重66吨,介于美俄之间,空载航程8000公里更是笑傲群雄,不过货舱容积340立方米略小于C - 17的592立方米 。归纳看来,运 - 20B稳居全球第三,仅次于美国C - 5“银河”和C - 17,实力远超俄罗斯伊尔 - 76。
在战略布局中,我国玩出了共同的“数量+系统”组合拳。虽然现在运 - 20B在载重上与美国存在距离,但年产量两位数起步的速度,让其在五年内有望攒出百架规划。一同,“一机多胎”的开展形式更是将运 - 20B的潜力发挥到极致,运油 - 20加油机助力歼 - 20完成跨太平洋航程,空警 - 3000预警机改型将强壮的雷达带到万米高空。在实战演练和实践使用中,40架运 - 20B一次能投送半个重装组成旅,疫情期间72小时全球送物资,展现出强壮的战略投送才能。
展望未来,涡扇 - 20发动机还在不断进化,推力方针是20吨,届时运 - 20B载重有望直奔80吨。而下一代战略运送机的蓝图更是充满了黑科技,100吨级载重、可变后掠翼规划、人工智能辅佐驾驭等,都在紧锣密鼓地研制中。比较之下,美军C - 5运送机逐步老化,俄罗斯伊尔 - 106还停留在图纸阶段,欧洲在战略运送机范畴更是毫无竞争力。我国航空人正以运 - 20B为柱石,向着更高的方针跨进,未来必将在全球战略运送机范畴书写愈加光辉的华章,让国际见证我国航空工业的兴起和强壮。
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狗子狂吠一个急转弯冲往山上草丛...接下来的画面绝了!#山顶 #野山#窟窿 #蟒蛇
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